DJ VEGA
  • Home
  • Portofoliu
  • Contact

Insonorizare Audi A4 B9 2018

Audi A4 B9 dotare standard pe sound 6 boxe + un asa zis subwoofer montat pe politza din spate, respectiva politza este o taba care se deformeaza la o simpla apasare cu mana  si este plina de gauri se poate vedea si in poze. Concluzia lipsa totala de bass se aud niste pocnituri si vibreaza toata aceasta tabla + ornametele de sus. Masina fiind in garantie avea o singura solutie.STP :) Gaurile din tabla le-am astupat cu tabla din aluminiu prinsa cu autoforante. Rezultatul a fost peste asteptarii, super bass.

subwoofer audi a4 b9 2018

 
STP – bitum + folie aluminiu

Posted in Insonorizare audi a4 b9 2018 |

Service Immergas

Service Immergas  inseamna verificarea
tehnica periodica a centralei, fiind una dintre operatiunile esentiale
pentru functionarea in parametrii a centralei termice. Un service centrale Immergas Bucuresti iti pune la dispozitie echipamentele de care ai nevoie pentru a evita eventualele defectiuni care pot aparea.

service immergas

Posted in service immergas |

Samsar Arad – mare grija

Poveste pe scurt.
Dupa nenumarate convorbiri telefonice avute cu asa zisul proprietar ,pe data de 03.04.2007 am plecat din Bucuresti catre Arad pentru a vedea masina din anunt Opel asta gtc 1.7 cdti an 2008 .
Ajuns la Arad SURPRIZA mi sa spus ca masina nu este in Arad este langa Arad la 28 km (Pancota). Deja mi-am pus un semn de intrebare. Bun zic hai ca poate este un deal bun. Ajuns la locatie masina arata super de la 5 m , la o inspectie mai detaliata defapt masina cred ca a avut dauna totala, radiatorul era lipit cu poxipol , nu mergea clima, becuri aprinse in bord, era vopsita cu spray-ul (bara fata usa st,dr) lovita si reparata in curtea respectiului SAMSAR, in acceasi curte erau zeci de masina probabil cu aceeasi hibe . Cand i-am spus ca masina este praf a devenit foarte violent si ma sechestrat in curte, Numai dupa ce am reusit cu greu sa aplez 112 si le-am spus unde sunt , probabil ca a fost intimidat si am reusit sa plec.
Pe scurt am dat peste un animanl nenoricit care ma facut sa pierd 1 zi din viata + stres maxim.
 DATE SAMSAR : 0759 130 741  Pancota (Arad)  – strada crisului


VIN MASINA : W0L0AHL0885128650

Masina cu care am fost asteptat in gara la Arad  un jaf de KIA nr TM-88-NAI (in poza inca nu era imatriculata pe RO , este de vazare pe un site cu 950 euro)

                        


 

Posted in Opel gtc 1.7 dauna totala., Samsar TEPAR. Samsar ARAD |

Schimbare bujii Skoda Octavia 2 1.2 TSI

Schimbare bujii NGK Skoda Octavia 2 1.2 TSI – la 60000km

 
UPDATE: schimb fise bujii skoda octavia 2 – 2010 – dupa 223.000 km , doar una din cele 4 fise avea impedanta de 9 kohm. Fisele noi sunt originale VW cost 490 lei la PBN
 

Posted in Uncategorized |

Placute frana ceramice ATE

Posed o Skoda Octavia 2 FL 1.2 TSI, mi-am schimbat de curand placutele de frana stock cu unele ATE ceramice. Cel mai mare plus – lipsa praful de placute de pe jante, atenuare zgomot la franare si sper longlife :). V-am atast cateva poze.

set placute fata – 350 lei (montaj personal)
set placute spate – 250 lei (montaj 70 lei in service, este nevoie de presa)

UPDATE – 08-02-2016 – Azi am schimbat placutele 4 ani (110.000 km ) 

poze placute ceramice ATE
 
Posted in placute auto ceramice, Placute ceramice ATE 1.2 tsi, placute ceramice skoda |

Schimbare distributie 1.2 TSI

Posed o Skoda Octavia 2 FL 1.2 TSI din 2010 (printre primele modele 1.2 TSI) . Zgomotul la distributie a aparut undeva pe la 25000 km si am mers asa ( la risc ) pana la 55 000km – 2 sep 2013, v-am atasat 2 poze cu vechea distributie , odata cu schimbarea distributie am ales si schimbarea uleiului din OEM 5w30 castrol edge professional in MOBIL 1 0W40 adus din america.

Costuri:

  • toate componentele din poza 2 cumparate de la porche bucuresti nord – 800 lei
  • manopera montare + schimb ulei – 1500 lei
  • durata 1 zi in service
UPDATE : dupa circa 6 luni (10 feb 2014) zgomotul a reaparut. Din cate am auzit motorul 1.2 TSI vine acum echipat cu distributie pe curea.

UPDATE : schimbat din nou distributie 03.04.2015 -104000 km (ATENTIE kit aftermarket marca Ruville)

UPDATE : minune distribuita aftermarket a rezistat eroic pana azi cand m-am hotarat s-o schimb din cauza zgomotului 08-02-2016 (168.000 km)

               

distributie 1.2 TSI
poza distributie 1.2 TSI
schimbare distributie 1.2 TSI
poza 2 distributie octavia 1.2 TSI
poza 3 disctributie skoda octavia 2 1.2 tsi
Posted in poze distributie 1.2 TSI, schimbarea distributie 1.2 TSI |

Nascuti la începutul anilor 80-90

N?scu?i la începutul anilor 80-90 vedem acum, în anul 2013, cum casa p?rin?ilor no?tri este de 50 de ori mai scump? decât atunci când au cump?rat-o ?i realiz?m c? noi o s? pl?tim pentru casele noastre în jur de 50 de ani.
Nu avem amintiri despre primii pa?i pe lun?, nici despre r?zboaie sângeroase, dar avem cultura general?, pentru c? asta însemna ceva o dat?.
Suntem ultima genera?ie care a jucat “Ascunselea” , “Castel”, “Ra?ele ?i vân?torii”, “?ar?, ?ar?! Vrem osta?i”, “Prinsea”,”Sticlu?a cu otrav?”, “Pac Pac”, “Ho?ii ?i vardi?tii”, ultimii care au strigat “Un doi trei la perete stai”, ultimii care au folosit telefoanele cu fi?e, dar primii care am facut petreceri video (închiriam un video ?i stateam s? ne uit?m la filme 2 zile închi?i în casa), primii care am vazut desene animate color, primii care am renun?at la casetele audio ?i le-am înlocuit cu CD-uri.
Noi am purtat jean?i elastici, pantaloni evaza?i, geci de blugi de la turci, iar cine avea firme gen Lee sau Puma era deja lider de ga?c?.
Noi am dat examene de Capacitate, nu am dat teste grile la admitere.
La gr?dini?? am înv??at poezii în române?te, nu în englez?.
?i am cântat “MUL?I ANI TR?IASC?” nu “HAPPY BIRTHDAY” la anivers?ri.
Am sorbit din ochi “Pasiuni” mai ales “Sunset” , chiar si “Dallas” .. ?i cine zice c? nu s-a uitat ori minte ori nu avea înc? televizor.
Reclamele de pe posturile str?ine ne înnebuneau, ?i abia a?teptam s? vin? ?i la noi guma Turbo, sau pu?tile alea absolut superbe cu ap?.
Între timp, ne consolam cu Tango cu vanilie ?i ciocolat? ?i clasicele bidoane umplute cu apa de la robinet, care turnate în cap ne provocau pneumonii. ?i uite un motiv bun s? nu mergem la ?coal?.
Noi am ascultat ?i Metallica, ?i Ace of Base, ?i DJ Bobo, ?i Michael Jackson, ?i Backstreet Boys ?i Take That, ?i înc? nu auzisem de manele, singurele melodii de joc fiind horele la chefuri, la care nimeni nu ?tia pa?ii, dar to?i dansam!
Dar spre deosebire de copiii din ziua de azi, am auzit atât de Led Zeppelin, Jimi Hendrix, Abba ?i de Queen, cât ?i de noile nume gen: 50 Cent ?i Britney Spears.
Am citit “Licurici”, “Pif”, “Cire?arii”, ?i am b?ut “Cico” ?i “Zmeurat?” si ni s-a p?rut ceva extraordinar când au aparut primele sucuri “de la TEC ” f?r? s? ne fie team? c? “au prea multe E-uri”, iar la ?coal? beam toat? clasa dintr-o sticl? de suc f?r? team? de viru?i.
Noi am baut prima Coca-Cola la sticl? ?i am descoperit internetul.
Noi nu ne d?deam beep-uri, ne fluieram s? ie?im afar?, noi nu aveam dolby surround system, t?ceam to?i ca s? auzim ac?iunea filmului, nu aveam Nintendo sau PlayStation ci jocuri tetris de care ne plictiseam la o lun? dup? ce le cumparam ?i le uitam pe dulap, pline de praf.
Abia a?teptam la chefuri sa juc?m “Fântâni?a”, sau “Flori, fete sau b?ie?i”, sau “Adev?r sau Provocare”, sau orice ne dade? un pretext s? “pup?m pe gur?” pe cine “iubeam”.
Noi suntem cei care înc? au mai “cerut prietenia”, care înc? ro?eam la cuvântul “sex”, care d?deam cu banul care s? intre în farmacie s? cumpere prezervative, pe care apoi s? le umplem cu ap? ?i s? le arunc?m în capul colegilor, care am completat mii de oracole, sperând ca persoana iubit? va citi acolo unde scrie “De cine i?i place?” c? ne place de el/ea.
Este uimitor c? înc? mai suntem în via??, pentru c? noi am mers cu bicicleta f?r? casc?, genunchiere ?i cotiere, nu am avut scaune speciale în ma?ini, nu am aruncat la gunoi bomboanele care ne c?deau din gre?eala pe jos, nu am avut pastile cu capac special sa nu fie desf?cute de copii, nu ne-am sp?lat pe mâini dup? ce ne-am jucat cu to?i câinii ?i toate pisicile din cartier, nu am ?inut cont de câte lipide ?i glucide mâncam, p?rin?ii no?tri nu au “child proof the house”, ne-au trimis s? cump?r?m bere ?i vin de la alimentar?, ?i câte un pachet de ?ig?ri de la tutungerie.
Noi am fost martorii a trei schimb?ri de bancnote ?i monede, noi am râs la bancuri cu Bul?, noi am fost primii care au auzit-o pe Andreea Esca la Pro TV , noi suntem cei care mai ?inem minte emisiunea “Feri?i-v? de m?g?ru?”.
Suntem o genera?ie de înving?tori, de vis?tori, de “first-timers”.
Daca cite?ti ?i ai c?zut m?car un pic pe gânduri, e?ti de-al nostru!

Posted in cico, Coca-Cola, fete sau b?ie?i, Flori, generatia cu cheia la gat, guma turbo, pif, tec |

Reducere consum Dacia Logan 1.6 MPI | filtru sport logan

 I-am montat de curand prietenului meu Ionut, posesor de Dacia Logan 1.6 MPI 90 CP, un filtru conic cumparat de la Corneliugroup (filtrul a costat 450 ron + 50 ron livrarea. Si cea mai buna investitie pentru viata motorului, un ulei dupa parerea mea cel mai bun de pe piata la ora actuala Mobil 1 0w40 USA (uleiul a costa 200 ron 4 L + 20 ron livrarea, va las sa admirati pozele.

Motor Logan 1.6 MPI 8V 90 CP

interior filtru conic

Filtru conic

Motor Logan 1.6 MPI 8V 90 CP  Filtru conic

Motor Logan 1.6 MPI 8V 90 CP  Filtru conic

Motor Logan 1.6 MPI 8V 90 CP  Filtru conic

Motor Logan 1.6 MPI 8V 90 CP  gaze carter

Ulei Mobil 1 0W40 USA

Ulei Mobil 1 0W40 USA

Ulei Mobil 1 0W40 USA
Posted in Filtru sport logan, montaj filtru sport logan, Reducere consum logan |

Medicamente care ucid

Medicamente care ucid 
Romania este, si la capitolul medicamente, un “sat fara caini”, un maidan pe care vin si se joaca cu
sanatatea si viata “prostimii” sute si sute de fabricanti de medicamente, de medici si farmacisti!!!

Bani sa iasa. si ies fara numar!!! Oameni buni, daca de voi nu va intereseaza. macar copiilor vostri
le puteti salva viata!!!
Incepem acum o serie de dezvaluiri socante,unele incredibile, referitoare la medicamentele romanilor, unele dintre acestea fiind doar ale romanilor pentru ca lumea normala, tarile civilizate.
Le-au interzis ca sa nu mai moara oamenii!!!
Primul pe lista este.”medicamentul saracului” sau celebrul Algocalmin. Piata algocalminului din
Romania este estimata la peste 11 milioane de dolari anual. Pretul mic l-a transformat in calmantul
nr. 1 pentru romani. Un adevarat “medicament al saracului”, spun medicii. Licenta pentru denumirea
de “algocalmin” este detinuta de fosta fabrica de medicamente SICOMED. In anul 2005 cehii de la
Zentiva au preluat licenta si astfel, doar datorita algocalminului le-au crescut vanzarile cu peste.
1.000 de procente. Potrivit surselor medicale, dintre toate medicamentele fabricate de compania de
medicamente Zentiva, calmantul pe baza de metamizol aduce, de departe, cele mai substantiale
profituri. Din aceasta piata, au reusit sa prinda felii importante si alte companii farmaceutice
care produc algocalmin, dar sub o alta denumire.
Algocalminul se mai numeste si algozone, si este produs de Ozone Romania . Agentia Europeana de
Evaluare a Produselor Medicale, de recomandarile careia suntem obligati sa tinem cont, nu a
restrictionat folosirea algocalminului. Cu toate acestea, majoritatea tarilor europene l-au interzis
de mai multi ani. Studiile au demostrat ca metamizolul din algocalmin poate provoca o boala fatala,
numita agranulocitoza, o boala. mortala care debuteaza ca o infectie supraacuta. Boala distruge
celulele din maduva osoasa, altfel spus . tratarea durerilor de cap cu algocalmin duce la distrugerea sangelui.
Mai periculoase decat algocalminul, sustin medicii, sunt calmantele de durere care folosesc in
componenta, alaturi de metamizol o a doua substanta activa. De departe, Piafenul (metamizol si 
antispastic) este cel mai riscant de administrat. Altul este Benalgin, un calmant pe baza de
matamizol si cofeina. Ambele se vand la liber in farmaciile romanesti, fara niciun fel de
restrictii. Primii care au interzis metamizolul au fost americanii, inca din 1977. Din aceeasi
perioada dateaza si decizia statului sudez de interzicere a calmantului. Azi substanta din care se
face”calmantul saracului” din Romania este interzisa in Danemarca, Belgia – unde trecuta la rubrica
otravuri – Germania, Spania – din 1989, Olanda – incepand cu 1990, Grecia sau Irlanda. Am luat doar
exemple din Europa si Statele Unite!!!
Pe lista analgezicelor considerate nocive de occidentali, dar care se folosesc frecvent in Romania,
se mai regasesc Dipyrone, Novalgin, etc., medicamente care au la baza substanta denumita
noramidopirina metansulfonat si fenilbutazona, Butazolidine, Rheopirin R, Reumopiryrine etc., care
au la baza fenilbutazona. In plus, pe piata romaneasca se gasesc si combinatii ce contin Scobutil
Compus sau aminofenazona – Aminofenazona L, Lizadon.
Piroxicamul si Aulinul sunt si ele pe lista neagra a Agentiei Europene a Medicamentului.
Aulinul este un alt medicament care poate ucide si totusi este vandut la liber in farmaciile
romanesti. Mai grav, Aulinul este vandut si in formele sale pentru copii (pediatrice) cu toate ca
riscul este si mai mare. Aulinul este interzis in tari precum Spania, Marea Britanie, Finlanda,
Turcia, SUA, Australia sau Japonia, deoarece s-a constat ca provoca frecvent . insuficienta hepatica 
mortala!!! Aulinul este recomandat pentru tratamentul durerii si inflamatiei asociate
osteoartritelor, entorselor si luxatiilor, durerilor menstruale. Aulin se numara printre cele mai
cautate si utilizate medicamente in Romania, datorita efectelor sale calmante imediate. Putini insa
stiu ca substanta activa continuta de Aulin, denumita nimesulid, poate fi. mortala.
Acum poate intelegeti mai bine de ce am corelat de la bun inceput Codex Alimentarius de. industria
farmaceutica de pe planeta!
Poate asa vedeti mai clar de ce miliardarii Americii si ai Europei – nu toti, ca sa nu mergem cu
prostii la tribunal sau sa ne calce masina mai repede – de ce aceste “forte ale banului si raului”
vor inlocuirea usturoiului, a mentei si a ceaiului de tei cu. produsele minunate si clar.
vindecatoare ale concernelor farmaceutice!!!
Agentia Europeana de Evaluare a Produselor Medicale a interzis administrarea Aulinului copiilor sub
12 ani. De asemenea, Comisia Europeana a Medicamentului a reluat, spre analiza, nimesulidul, in
vederea retragerii sale de pe teritoriul intregii Uniuni Europene.Aulinul a fost restrictionat chiar
si in tara producatoare, Irlanda. Consiliul Irlandez pentru Siguranta Medicamentelor a atras atentia
asupra pericolului pe care il prezinta.
In Romania . este la mare pret pentru ca sanatatea sau chiar viata copiilor nostri. nu e la pret
european. Daca tot vrem depopularea planetei, moartea pentru sute de milioane de oameni. de ce sa nu
punem accent pe romani?
Din cauza efectelor secundare grave o serie de medicamente au fost retrase de pe pia?? în unele
??ri. Cu toate acestea ele continu? s? fie comercializate în. România!!! Suntem un vast laborator cu
20 de milioane de cobai, un loc in care se fac bani, multi bani, pe sanatatea si chiar
viata.”prostimii” Europei! “Prostimea”, adica ce a ajuns poporul roman in ultimii 21 de ani, este
doar. o bun? pia?? de desfacere pentru multe medicamente criminale interzise în alte state. Vreti
exemple? Vreti sa ne salvam macar copiii daca pentru multi dintre noi este prea tarziu? Luati hartie
si ceva de scris:
Sprayul pentru astm Isoproterenol, comercializat sub numele de Isuprel, a ucis în anii ’60 în jur de
3500 de pacien?i. Cu toate acestea el se comercializeaz? în continuare în ?ara noastr? ?i este
prescris în diverse afec?iuni ale inimii. Ce medici, ce interese, ce bani sunt in joc?
Medicamentul Stilbestrola fost dovedit ca producând tumori uterine ?i mamare la femei ?i a fost scos
de pe pia?? în unele ??ri europene. În România este produs ?i comercializat de patru companii
farmaceutice. Oare medicii care prescriu astfel de “leacuri vindecatoare” sunt prosti, sunt rai sau
sunt doar. platiti bine?
. În 1970 au fost scoase de pe pia?? tranchilizantele Pronap ?i Plaxin pentru c? produceau moartea
nou -n?scu?ilor.
. Thyreotom forte, un medicament pentru suplimentarea aportului de hormoni tiroidieni la pacien?i cu
hipotiroidie a fost scos de pe pia?? în Germania în 2005. Pentru ca la romani merge perfect ceea ce
este interzis la nemti. medicamentul este în continuare prescris de medicii nostri ?i se g?se?te în
farmacii.
. În 1984 ziarul Daily-Mail a scris clar c? medicamentul împotriva acneei, Roacutan, medicament care
se prescrie ?i în prezent, a condus la malforma?ii foarte grave ale nou-nascutilor. Peste 50% dintre
mamele care, in timpul sarcinii, au luat Roacutan, au nascut copii malformati!!! Roacutan este
prescris în continuare de. doctorii români.
. Zelmac, medicament impotriva afectiunilor digestive, care se vinde in Romania la ora actuala,
produs de compania Novartis, a fost scos de pe piata in Germania, in aprilie 2007, desi nici macar
nu fusese aprobat inca, fiind folosit ilegal de catre doctori in scopul testarii lui pentru
industria farmaceutica.
. Ketotifen,un medicament pentru tratamentul de lunga durata in astmul bronsic alergic sau cu
componenta alergica, bronsita alergica si tulburari astmatice a fost scos in 2006 de pe piata in
Germania , din cauza efectelor secundare grave la nivelul globului ocular si al rinichilor. In
Romania se gaseste in farmacii.
. Terfenadin, antialergic, a fost scos de pe piata in mai multe tari europene. In Romania se gaseste
sub denumirea de Histadin, un sirop folosit in tratamentul simptomelor multor afectiuni alergice si
in prevenirea si tratamentul reactiilor alergice la transfuzia de sange.
. Methotrexat,de asemenea impotriva leucemiei, a produs tumori si a dus la anemie grava si ruperea
intestinelor. In Romania este comercializat si prescris in reducerea dureriilor si a tumefactiilor
articulare.
. Mitothan,un alt medicament impotriva leucemiei, duce la moartea rinichilor secundari. La noi se
gaseste sub numele de Lysodren si este utilizat pentru tratamentul cancerului stratului exterior al
glandei suprarenale.
. Antibioticul Isoniazid duce la moartea ficatului. Acesta este comercializat in Romania .
. Sunt foarte putini din pacate cei care au curajul, inconstienta sau posibilitatea sa spuna
lucrurilor pe nume. “Afacerea” medicamentelor care “ucid lent” este una de succes: sute si sute de
miliarde de dolari sau euro in fiecare an!!! Cu ceva timp in urma Dr. Scott Reuben, angajat al
companiei farmaceutice Pfizer – cea care produce de exemplu “minunatia” Viagra a declan?at cel mai
mare scandal de falsificare din istoria medicinei, recunoscând c?, timp de 13 ani avea sarcina de a
falsifica rezultatele studiilor ?i cercet?rilor, pentru ca produsele farmaceutice ale companei s?
aib? un succes mai mare pe pia??. În calitate de colaborator al biroului de pres? de la compania
Pfizer , el a publicat cu duzina în reviste medicale de specialitate articole f?r? niciun dram de adev?r.

Posted in Medicamente care ucid |

5 trucuri pentru a sc?dea consumul de carburant

Nu e nevoie s? cump?ra?i ma?ini extrem de economice pentru a sc?dea consumul de carburant. E suficient s? fi?i aten?i la câteva trucuri care v? vor ajuta s? consuma?i mai pu?in? benzin? – sau motorin?, dup? caz.



Nicio tehnologie din lume, indiferent cât de spectaculoas? sau de inovatoare este, nu va putea s?-?i întreac? creatorul. Indiferent de câte inova?ii beneficiaz? ma?ina, tot factorul uman determin? bunul mers al lucrurilor, în spe?? consumul de carburant. Evident, lucrurile merg perfect atunci când omul înva?? s? foloseasc? în mod corect tehnologia. Iat? câteva lucruri esen?iale care determin?  apetitul mai mic sau mai mare al unui motor. Unele sunt de bun sim?, dar nu sunt aplicate. La altele poate nu v-a?i gândit…
U?or cu pedala de accelera?ie
Dac? ?oferul are piciorul greu, toate sistemele inteligente de pe ma?in? vor în?elege lucrul acesta ?i se vor comporta în consecin??. A?adar, modul sau stilul de ?ofat al fiec?ruia dintre noi va avea un impact substan?ial asupra consumului, adic? al buzunarului. Un stil agresiv va duce la un consum „agresiv”, dar ?i la uzarea prematur? a turbinei ?i a altor componente ale motorului.
Fizica elementar? arat? c? energia necesar? pentru a accelera cre?te cu p?tratul vitezei. În termeni laici asta înseamn? c?, dac? accelerezi de la 0 pân? la 60 km/h, vei consuma semnificativ mai mult decât dac? accelerezi doar pân? la 50 km/h! Cât de mult? Cu peste 44% mai mult, pentru o diferen?? insesizabil? de vitez?! ?i de ce s? accelerezi puternic, dac? oricum te vei opri la urm?torul semafor? Cu alte cuvinte, cu cât vei limita accelera?ia, cu atât consumul t?u va fi mai mic. Parizienii ?i ceilal?i ?oferi din marile ora?e vestice merg în general cu 40-50 km/h, chiar ?i dac? bulevardele sunt relativ libere. Noi suntem mai de?tep?i ?i ne înfigem cu 70-80 km/h pân? la urm?torul semafor. De ce?
?ine motorul turat corect
Cel mai indicat mod de a folosi un motor atunci când dorim s? avem rapoarte foarte bune consum/cost ?i repara?ii/performan?e este utilizarea acestuia la limita minim? a regimului optim de tura?ie. Ce înseamn? asta? Circa 1.700-.1800 rpm pentru un turbodiesel modern (la ma?inile noi, la cele vechi urca?i spre 2.200 rpm, în func?ie de ce scrie pe cartea tehnic? a ma?inii cu privire la zona de cuplu maxim, pentru a nu exista confuzii), ?i circa 2.500 rpm pentru motoarele pe benzin?. Arderea carburantului va fi mai eficient?, deci motorul va furniza în acel interval de tura?ii performan?e maxime. Subturarea poate sc?dea pentru moment consumul, dar are efecte negative asupra motorului ?i duce la repara?ii scumpe cauzate de depunerile de calamin? de pe turbin? ?.a.m.d. Nu, nea Ilie care merge la 1.450 rpm nu economise?te carburant, ci doar va b?ga mâna-n buzunar s? dea banii pe piese.
Anticipeaz? traficul
Accelera?iile dese determin? cre?terea consumului, nu doar pentru c? motorul consum? mai mult carburant când accelerezi, dar mai ales pentru c? toat? energia acumulat? se pierde prin frânarea ce are loc uneori la doar câteva secunde distan??. Dac? vom reu?i s? vedem dinainte ce se va întâmpla într-o anumit? situa?ie, de exemplu fiind aten?i la culoarea ?i sincronizarea semafoarelor, nu vom mai accelera ?i frâna atât de des ?i vom p?stra viteza de deplasare relativ constant?, deci motorul nu va fi nevoit s? ard? carburant pentru a o transforma în for?? de accelera?ie.
P?streaz? distan?a
De?i pare un sfat ciudat, p?strarea distan?ei corecte fa?? de ma?ina din fa?? duce la sc?derea consumului, în special în mediul urban. De ce? Pentru c?, dac? la?i s? treac? dou?-trei secunde între tine ?i ma?ina din fa??, vei putea anticipa mult mai bine traficul (vezi pct. 3). Cu cât te vei înghesui mai tare în cel din fa??, cu atât mai des vei c?lca frâna ?i vei pierde energia de mi?care deja acumulat?. Pentru energia asta tu ai consumat deja carburant.
Folose?te frâna de motor
Dac? anticipezi traficul ?i p?strezi distan?a, vei folosi cu u?urin?? frâna de motor. Nu, atunci când te apropii de un semafor NU este bine s? sco?i la punctul mort ?i s? calci frâna de serviciu. Dimpotriv?, frâna de motor ar trebui utilizat? tot timpul, nu doar atunci când pe jos este z?pad? sau ghea??, nu doar atunci când ne deplas?m în afara ora?ului. Efectele utiliz?rii frânei de motor nu se reg?sesc doar la nivelul consumului de carburant, ci ele pot fi reg?site ?i asupra eficien?ei frân?rii ?i a nivelului de uzur? a pl?cu?elor de frânare.

Posted in Uncategorized |
Next Page »

DJ Evenimente

dj nunta | dj nunta bucuresti | dj botez | dj botez bucuresti | dj evenimente | dj petreceri private | sonorizare botez | sonorizare nunta

service centrale termice Reparatii centrale termice nonstop service romstal | revizie centrala termica service immergas

New songs 2020

  • Insonorizare Audi A4 B9 2018
  • Service Immergas
  • Samsar Arad – mare grija
  • Schimbare bujii Skoda Octavia 2 1.2 TSI
  • Placute frana ceramice ATE

Meniu

  • Home
  • Portofoliu
  • Contact

CyberChimps WordPress Themes

© Dj botez - dj nunta